2025年春国际经济合作研究院第五周学习研讨会回顾

Conference Briefing

2024级世界经济专业硕博生张耀文报告了有关大众媒体政治、社会与经济影响的文献综述。首先聚焦于大众媒体对政治意识形态的塑造作用，介绍了2023年发表在AER的文章“The Birth of a Nation: Media and Racial Hate”和“Reconciliation Narratives: The Birth of a Nation after the US Civil War”，这两篇文章都以电影《一个国家的诞生》为例，展示了该电影在激化种族仇恨和推动美国南北和解中的双重影响。

类似地，2024年发表在JDE的文章“Communist propaganda and women’s status”，通过广播信号强度的差异识别了共产主义宣传对中国教育性别平等的长期影响，且这一效应随时间衰减，凸显媒体影响的动态性。此外，多篇文献还探讨了媒体对家庭经济决策、个人的经济再分配的偏好、宗教行为、移民同化以及环境保护方面的作用，凸显媒体在塑造社会结构中的广泛角色。方法论上，现有研究主要依托自然实验（如电影巡回放映、广播信号地形差异）和准实验设计（如断点回归、双重差分），来进行因果识别。然而，随着数字媒体普及，传统外生冲击的适用性受限，同时现有文献对媒体影响的长周期追踪、跨国比较以及技术中介效应的研究仍显不足，未来研究需探索社交媒体算法、短视频等新型媒介的影响机制，还可以结合中国本土语境探索媒体在现代化治理中的独特作用。

2023级世界经济专业硕博连读生陈虹玲报告了Richard Bluhm，Axel Dreher，Andreas Fuchs，Bradley C. Parks，Austin M. Strange，Michael J. Tierney于2025年发表在Journal of Urban Economics上的论文“Connective financing: Chinese infrastructure projects and the diffusion of economic activity in developing countries”。文章研究了中国在发展中国家资助的交通基础设施项目对区域内经济活动空间分布的影响。在Dreher et al. (2021)提供的项目级别的全球中国资助的基础设施数据的基础上，通过地理编码技术将中国资助的基础设施项目数据细化至次国家层面（即国家内部的第一级行政区域），构建了涵盖2000年至2014年的地理层面数据集。文章进一步结合夜间灯光数据来衡量经济活动的空间集中度，发现中国资助的交通项目能够显著降低区域内经济活动的集中度，促进经济活动的分散化。

具体而言，文章首先回顾了中国在发展中国家资助交通基础设施项目的背景，指出中国自2000年以来在发展中国家资助了许多大型交通基础设施项目。然而，随着中国在全球基础设施建设中的影响力不断扩大，关于这些项目对经济活动分布的影响仍存在争议。为系统考察中国交通基建项目的经济地理效应，研究团队采用了双重差分法（DID），通过对比项目实施前后区域经济活动的分布变化，准确识别交通项目对经济活动空间分布的因果效应。为克服可能存在的内生性问题，研究进一步引入工具变量法（IV），创新性地将中国国内基建产能的供给弹性与对特定区域项目的投资偏好相互作用构建工具变量。结果表明，中国资助的交通项目显著降低了区域内经济活动的空间集中度，促进了经济活动的分散化。具体而言，区域内经济活动的Gini系数降低了2.2个百分点，表明经济活动从城市中心向周边地区扩散。这种效应在欠发达地区、城市化程度较高的地区以及靠近城市的地区更为显著。此外，文章还发现，交通项目对经济活动分布的影响在不同区域（如非洲、亚洲和美洲）以及不同经济发展水平的国家中存在异质性，在非洲国家和贫困地区的沿海州，这种效应更为明显，因为这些地区通常面临快速的人口增长和对基础设施的高需求，且在交通条件改善后更容易实现经济活动的重新分配。

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